Pin hết vòng đời vẫn đủ sức cấp điện cho cả thị trấn?
Cùng với đà phát triển mạnh mẽ của xe điện, dự báo đến năm 2035, lượng pin bị loại bỏ sẽ vượt mốc 11 triệu tấn, gấp 10 lần hiện nay. Tuy nhiên, thay vì trở thành mối lo ngại môi trường, pin cũ lại đang được xem là “mỏ vàng” chứa nhiều khoáng chất quý như lithium, niken, coban và mangan. Không chỉ có thể tái chế đến 95%, nhiều loại pin còn đủ khả năng cấp điện cho xe nhỏ, thiết bị lưu trữ hoặc tái sản xuất thành pin mới.
Tùy theo mức độ còn lại của dung lượng, pin cũ được chia làm 3 nhóm: loại còn từ 80% trở lên có thể tái sử dụng ngay; loại trung bình (60-80%) dùng cho lưu trữ điện hoặc nguồn điện dự phòng; còn loại dưới 60% sẽ được cắt nhỏ, tinh chế để thu hồi khoáng chất. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm tài nguyên mà còn góp phần thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn trong ngành năng lượng.
Một viên pin cũ không đơn thuần là vật dụng đã qua sử dụng, mà có thể là mắt xích quan trọng trong hành trình chuyển đổi sang một tương lai xanh hơn.
Nguồn: Báo Thanh Niên
Pin hết vòng đời vẫn đủ sức cấp điện cho cả thị trấn?
Cùng với đà phát triển mạnh mẽ của xe điện, dự báo đến năm 2035, lượng pin bị loại bỏ sẽ vượt mốc 11 triệu tấn, gấp 10 lần hiện nay. Tuy nhiên, thay vì trở thành mối lo ngại môi trường, pin cũ lại đang được xem là “mỏ vàng” chứa nhiều khoáng chất quý như lithium, niken, coban và mangan. Không chỉ có thể tái chế đến 95%, nhiều loại pin còn đủ khả năng cấp điện cho xe nhỏ, thiết bị lưu trữ hoặc tái sản xuất thành pin mới.
Tùy theo mức độ còn lại của dung lượng, pin cũ được chia làm 3 nhóm: loại còn từ 80% trở lên có thể tái sử dụng ngay; loại trung bình (60-80%) dùng cho lưu trữ điện hoặc nguồn điện dự phòng; còn loại dưới 60% sẽ được cắt nhỏ, tinh chế để thu hồi khoáng chất. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm tài nguyên mà còn góp phần thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn trong ngành năng lượng.
Một viên pin cũ không đơn thuần là vật dụng đã qua sử dụng, mà có thể là mắt xích quan trọng trong hành trình chuyển đổi sang một tương lai xanh hơn.
Nguồn: Báo Thanh Niên
· 0 Σχόλια ·0 Μοιράστηκε ·37χλμ. Views ·0 Προεπισκόπηση
