Dự án Vành đai 1 có tổng mức đầu tư gần 7.200 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 627 tỉ đồng, nhưng chi phí giải phóng mặt bằng lên tới hơn 5.818 tỉ đồng. Đây là con số khiến tuyến đường được mệnh danh “con đường đắt nhất hành tinh”.

Cầu vượt được xây dựng sẽ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông

Trên tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) tại Hà Nội, hai cây cầu vượt trực thông lớn sẽ được xây dựng tại các nút giao Láng Hạ - Đê La Thành và Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành.

Đây là hai khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Mỗi cầu dài khoảng 250m, rộng 18m với 4 làn xe, được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm qua tại những điểm nóng giao thông này.

Đây là hạng mục quan trọng trong dự án đường Vành đai 1 dài hơn 2,2 km, có vai trò tăng cường kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực trung tâm Thủ đô.

Vị trí xây dựng cầu vượt nút giao Láng Hạ - Đê La Thành (Ảnh: Hữu Vũ).

Công tác giải phóng mặt bằng chưa xong

Ghi nhận của phóng viên ngày mới nhất, tại vị trí cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành, công tác giải phóng mặt bằng ì ạch, mới chỉ giải tỏa được một phần.

Ảnh: Sóng Hữu

Bên trong các khu đất quây tôn, rác thải và phế liệu xây dựng chất đống, khiến bụi mù mịt mỗi khi phương tiện qua lại.

Bà Vũ Thị Hồng (trú tại đường Nguyễn Chí Thanh) bày tỏ bức xúc: “Thỉnh thoảng lại thấy vài tốp công nhân đến làm, nhưng không triển khai dứt điểm, khu vực trở nên nhếch nhác suốt thời gian qua”.

Ảnh: Hữu Vũ

Trong khi đó, tại vị trí cầu vượt Láng Hạ - Đê La Thành, một số hạng mục đã được khởi động. Máy xúc, máy đào được tập kết và công nhân đang tiến hành thi công các hạng mục thuộc dự án.

Được biết, đến nay nhà thầu đã thi công 1 trụ T1 cầu vượt Láng Hạ; đúc được 766/1.197 cấu kiện hào kỹ thuật; triển khai thi công hào kỹ thuật thuộc phạm vi phường Ô Chợ Dừa (mới).