LG Energy Solution muốn đầu tư xe điện hai bánh tại Phú Thọ

Trong một động thái mở rộng đầu tư ra thị trường Đông Nam Á, LG Energy Solution (LGES) – công ty hàng đầu Hàn Quốc trong lĩnh vực sản xuất pin lithium-ion đang nghiên cứu triển khai dự án sản xuất xe máy điện và hệ thống trạm sạc tại tỉnh Phú Thọ, Việt Nam. Điều đặc biệt là dự án được đề xuất thực hiện thông qua nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA).

Tại buổi làm việc giữa UBND tỉnh Phú Thọ và đại diện LGES, ông Lee Jin Woo - Giám đốc cấp cao của công ty đã trình bày kế hoạch hợp tác đầu tư vào lĩnh vực xe điện hai bánh (E2W). Phía LGES cho biết họ mong muốn phối hợp với các doanh nghiệp Việt Nam để xây dựng trạm sạc kiêm đổi pin xe máy điện, một cấu phần quan trọng trong việc hoàn thiện hệ sinh thái di chuyển điện hóa, hướng đến mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính.

Tập đoàn LG Energy Solution (LGES) đang lên kế hoạch đầu tư vào lĩnh vực xe máy điện và trạm sạc tại tỉnh Phú Thọ.

Theo chia sẻ của ông Lee, công ty đang tập trung vào phương án đầu tư nhà máy sản xuất xe máy điện và trạm sạc tại Phú Thọ với tầm nhìn trung và dài hạn. Ngoài ra, lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) cũng được LGES đặc biệt quan tâm, với định hướng hợp tác và chuyển giao công nghệ trong tương lai.

Phú Thọ: Điểm đến mới của làn sóng đầu tư xe điện từ Hàn Quốc

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, ông Trần Duy Đông, đánh giá cao tiềm năng của dự án và giao cho Trung tâm Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư tỉnh, phối hợp với Sở Tài chính, tạo điều kiện thuận lợi nhất để LGES triển khai hoạt động tại địa phương.

Về phía LGES, đây là doanh nghiệp tiên phong của Hàn Quốc trong lĩnh vực sản xuất pin lithium-ion từ năm 1999. Hiện công ty là một trong những nhà cung cấp pin xe điện lớn nhất thế giới, với mạng lưới đối tác toàn cầu bao gồm Tesla, General Motors, Hyundai, Ford, Chrysler, Audi, Renault, Volvo và SAIC Motor. Ngoài ngành xe điện, LGES cũng sản xuất pin cho các thiết bị điện tử tiêu dùng như laptop, điện thoại thông minh và đồng hồ thông minh.

Với việc mở rộng đầu tư sang lĩnh vực xe máy điện tại Việt Nam, LGES đang đón đầu xu thế chuyển đổi sang giao thông xanh, đặc biệt trong phân khúc hai bánh.

Về phía địa phương, Phú Thọ đang được đánh giá là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài. Theo quy hoạch đến năm 2030, tỉnh sẽ có 57 khu công nghiệp với tổng diện tích gần 13.400 ha. Tính đến cuối năm 2024, Phú Thọ đã thu hút 720 dự án FDI, với tổng vốn đăng ký khoảng 12,5 tỷ USD, phần lớn đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản.

Việc LGES đề xuất đầu tư vào Phú Thọ không chỉ mở ra cơ hội hình thành một hệ sinh thái xe điện mới tại miền Bắc Việt Nam, mà còn phù hợp với chiến lược của Chính phủ Việt Nam trong việc thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.